2026年7月8日，全国科技大会暨国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行，2025年度国家科学技术奖正式揭晓。本届共评选出 258个项目和11名科技专家，是时隔两年多后再度公布的国家级科技奖项，含金量极高。其中，建筑、土木、地下空间、水利岩土多个硬核项目斩获大奖，覆盖超高层、地铁地下、桥梁、低碳岩土、智能检测、重大水利工程，一起来看看与建筑行业密切相关的获奖项目。

一、国家科学技术进步奖 一等奖（3项）

二、国家科学技术进步奖 二等奖（11项）

三、其他奖种（3项）

1. 工程岩体边坡稳定性精确评价的关键技术开发与应用

获奖类别：国家科学技术进步奖一等奖

第一完成人：杜时贵

第一完成单位：宁波大学

相关方向：岩石力学、边坡工程、工程地质、灾害防控

简要点评：该项目直接面向工程岩体边坡稳定性评价这一岩土工程核心问题。对于高边坡、露天矿山、水利水电工程边坡、交通工程边坡等场景而言，稳定性评价的精确性直接关系到工程安全和风险管控水平。该成果获得一等奖，说明我国在复杂岩体边坡稳定分析、评价方法和工程应用方面取得了重要突破。

2. 深中通道钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术、装备及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖一等奖

第一完成人：宋神友

第一完成单位：广东省交通集团有限公司

相关方向：跨海通道、沉管隧道、钢壳混凝土结构、海洋岩土、智能建造、重大交通基础设施

简要点评：深中通道是粤港澳大湾区核心交通基础设施之一，其海底隧道工程采用钢壳混凝土沉管隧道技术，面临超宽沉管预制、长距离浮运、精准沉放对接、复杂海洋环境施工、防水与耐久性控制等一系列世界级工程挑战。该项目围绕深中通道钢壳混凝土沉管隧道建设，形成了关键技术、成套装备和工程应用成果，为复杂海域条件下大型沉管隧道建设提供了重要技术支撑。对土木工程领域而言，该成果不仅代表了我国跨海沉管隧道建设能力的提升，也体现了重大工程中结构、岩土、港航、装备制造和智能施工等多学科协同创新的典型特征。

3. 白鹤滩水电站巨型枢纽工程关键技术

获奖类别：国家科学技术进步奖一等奖

第一完成人：张春生

第一完成单位：中国长江三峡集团有限公司

相关方向：水利水电工程、岩土工程、地下工程、边坡工程、大坝工程

简要点评：白鹤滩水电站是世界级巨型水电工程，涉及高拱坝、大规模地下洞室群、高边坡开挖、复杂地质条件下的工程安全控制等一系列关键技术。公开信息显示，河海大学等单位参与的相关成果获得国家科技进步奖一等奖。对于岩土工程界而言，白鹤滩工程中的高边坡、地下厂房洞室群、复杂岩体稳定控制等问题，都是极具代表性的重大工程科技命题。

4. 土的各向异性状态相关理论及其本构模型

获奖类别：国家自然科学奖二等奖

第一完成人：杨仲轩

第一完成单位：浙江大学

相关方向：土力学、本构理论、各向异性、基础理论

简要点评：土体天然具有沉积结构性和各向异性特征，工程扰动后其力学状态还会进一步演化。传统土力学模型往往难以全面反映这种复杂行为。该项目聚焦土的各向异性状态相关理论及本构模型，是土力学基础理论领域的重要成果，对地基基础、基坑、边坡、隧道、海洋岩土等问题的精细化分析具有基础支撑作用。

5. 深部资源开采岩石损伤灾变的能量分析理论

获奖类别：国家自然科学奖二等奖

第一完成人：谢和平

第一完成单位：深圳大学

相关方向：岩石力学、深部开采、岩爆、灾变机理、能源地下工程

简要点评：随着资源开发不断向深部发展，高地应力、高温、高渗压等复杂环境下的岩石损伤与灾变问题日益突出。该项目从能量分析角度研究深部资源开采中的岩石损伤灾变机制，对深部矿山、地下能源开发、深埋隧洞及地下空间安全具有重要理论意义。

6. 大跨度高速铁路桥梁抗风关键技术及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：何旭辉

第一完成单位：中南大学

相关方向：桥梁工程、风工程、高速铁路、结构动力

简要点评：大跨度高速铁路桥梁对风环境极为敏感，列车高速运行与桥梁风致振动之间存在复杂耦合作用。公开信息显示，该项目围绕大跨度高速铁路桥梁抗风关键技术开展研究，形成风振分析新方法、振幅限值标准和振动控制技术。该成果对保障高速铁路桥梁在强风环境下的运营安全具有重要意义。

7. 寿命逐层递增式沥青路面长寿命技术与应用

获奖类别：国家技术发明奖二等奖

第一完成人：郑健龙

第一完成单位：长沙理工大学

相关方向：道路工程、沥青路面、长寿命路面、交通基础设施

简要点评：道路工程正在从“建得快”转向“用得久、养护少、全寿命成本低”。该项目提出寿命逐层递增式沥青路面长寿命技术，聚焦路面结构层服役寿命协调和耐久性提升，对提升我国公路基础设施长期服役性能具有现实意义。

8. 精细爆破关键技术与重大工程应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：谢先启

第一完成单位：江汉大学

相关方向：爆破工程、岩石工程、地下工程、重大基础设施建设

简要点评：爆破技术广泛应用于矿山、水利水电、交通隧道、城市地下空间等工程。相比传统爆破，精细爆破更加重视安全、环保、损伤控制和成形质量。公开信息显示，河海大学等单位参与的该成果获得国家科技进步奖二等奖。对岩土与地下工程而言，精细爆破是提高开挖质量、控制围岩损伤、降低振动影响的重要技术方向。

9. 高层建筑抗震韧性关键技术及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：周颖

第一完成单位：同济大学

相关方向：结构工程、抗震工程、城市韧性、防灾减灾

简要点评：公开信息显示，同济大学周颖教授团队围绕高层建筑抗震韧性开展长期攻关，在高效减振装置、损伤控制构件与节点、新型结构体系和抗震韧性理论等方面取得突破。传统抗震设计更强调“大震不倒”，而抗震韧性进一步关注“大震后损伤可控、功能可恢复”。这意味着城市建筑抗震正在从单纯生命安全目标，迈向功能连续性和快速恢复目标。

10. 城市固废堆场滑坡灾害监测评估及风险管控关键技术

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：冯世进

第一完成单位：同济大学

相关方向：环境岩土、固废堆场、滑坡灾害、监测预警、城市安全

简要点评：这是一个非常值得岩土人关注的项目。城市固废堆场不同于天然土坡或普通填方边坡，其内部往往存在高含水、高气压、非均质、长期降解、界面软化等复杂问题。公开报道显示，该项目面向暴雨、地震等灾害条件下城市固废堆场滑坡风险，研发了滑坡灾害智慧预警系统，形成“隐患识别—风险评估—分级预警—应急响应”的全链条管控技术，并应用于多座高液气、高边坡固废堆场治理与安全运维。这表明岩土工程的服务对象正在从传统地基、边坡、隧道，拓展到城市固废、环境安全和城市生命线工程。

11. 地铁域地下空间安全建造控制理论、关键技术及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：陈仁朋

第一完成单位：深圳大学

相关方向：地下工程、地铁工程、城市地下空间、施工安全控制

简要点评：城市轨道交通和地下空间开发正在进入高密度、深层化、复杂化阶段。地铁周边常常面临既有结构密集、地下管线复杂、地层扰动敏感、环境变形控制要求高等挑战。该项目聚焦“地铁域”地下空间安全建造控制理论与关键技术，对城市更新背景下地铁周边地下空间开发、既有地铁保护和复杂环境施工安全具有重要价值。

12. 超大规模基础设施毫米精度高效巡检技术、装备与应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：杨必胜

第一完成单位：深圳大学

相关方向：基础设施运维、智能巡检、测绘遥感、数字化监测

简要点评：我国已进入大规模基础设施存量运维时代，桥梁、隧道、轨道交通、道路边坡、水利工程等设施都需要长期、高效、精细化巡检。该项目面向超大规模基础设施，发展毫米精度高效巡检技术与装备，体现了土木工程与测绘、遥感、人工智能、数字孪生等技术的深度融合。未来基础设施安全管理将越来越依赖高精度感知、自动化巡检和智能诊断。

13. 淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：陈永辉

第一完成单位：河海大学

相关方向：软土处理、地基加固、土木工程材料、资源化利用、装备技术

简要点评：该项目由河海大学土木与交通学院陈永辉教授团队牵头，面向淤泥软土处理处置中“难固化、难运输、难消纳、难资源化”的工程痛点，研发了软土快速就地固化与高效资源化的大规模利用装备与关键技术。这一成果对于河道清淤、港航疏浚、软土地基改良、吹填土处理及沿海滩涂开发等工程场景具有很强的应用价值，也体现了土木工程从“处置问题”向“资源利用”转变的新趋势。

14. 长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：王浩

第一完成单位：东南大学

相关方向：桥梁工程、风工程、结构健康监测、灾害预警、协同控制

简要点评：该项目由东南大学土木工程学院王浩教授团队牵头，聚焦长大桥梁在强风和台风作用下的安全风险问题，围绕风效应感知、灾害预测与协同控制开展系统研究，形成了关键技术与工程应用成果。对于跨海大桥、长大跨桥梁以及台风频发地区的交通基础设施而言，该成果有助于提升桥梁在极端风环境下的安全性、稳定性和运行保障能力，是桥梁抗灾与韧性提升方向的重要进展。

15. 高速铁路基础结构动态服役安全基础理论研究

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：翟婉明

第一完成单位：西南交通大学

相关方向：高速铁路、轨道结构、基础结构、动力响应、服役安全

简要点评：该项目由中国科学院院士翟婉明教授主持，聚焦高速铁路基础结构在列车高速、长期循环荷载作用下的动态服役安全基础理论问题。项目围绕轨道—基础结构—地基系统的动力耦合响应、服役性能演化与安全评估开展系统研究，为高速铁路基础结构的设计优化、状态评估和安全保障提供了重要理论支撑。这一成果对于提升我国高速铁路长期运营安全、服役耐久性和全寿命管理水平具有重要意义。

16. 极端环境TBM隧道地质灾害源超前探测解析技术与装备

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：刘斌

第一完成单位：山东大学

相关方向：隧道工程、TBM施工、地质超前预报、地质灾害防控、地下工程装备

简要点评：该项目面向极端环境下TBM隧道施工过程中可能遭遇的突水、突泥、断层破碎带、软弱夹层等地质灾害风险，开展地质灾害源超前探测与解析关键技术研究，并形成了配套装备。这类成果对于长大隧道、深埋隧道和复杂地质条件下的TBM掘进安全至关重要，能够显著提升施工过程中的风险识别能力、预警能力和灾害防控水平。对岩土与地下工程领域而言，该项目体现了“超前探测—灾害识别—风险控制—装备支撑”一体化发展的新方向。

17. 面向重大土木工程的新一代拓扑聚合物功能材料构筑及应用

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：冉千平

第一完成单位：江苏苏博特新材料股份有限公司

相关方向：土木工程材料、功能材料、聚合物材料、混凝土外加剂、重大工程耐久性

简要点评：该项目面向重大土木工程对高性能材料、功能化材料和耐久性提升的迫切需求，围绕新一代拓扑聚合物功能材料的构筑及工程应用开展系统研发，形成了服务重大工程建设的材料技术成果。拓扑聚合物功能材料在改善水泥基材料工作性能、力学性能、耐久性能及复杂环境适应性等方面具有重要应用潜力，可为大型交通、水利、能源、市政等基础设施建设提供关键材料支撑。该成果体现了土木工程材料从传统经验配制向分子结构设计、功能调控和工程定制化应用发展的趋势，对于推动重大工程高性能建造和长寿命服役具有重要意义。

18. 城市地下排水管道灾变防控与非开挖修复成套技术及装备

获奖类别：国家科学技术进步奖二等奖

第一完成人：王复明

第一完成单位：郑州大学

相关方向：城市地下管网、排水管道、灾变防控、非开挖修复、城市安全韧性

简要点评：该项目面向城市地下排水管道老化破损、渗漏塌陷、道路空洞、内涝风险及次生灾害等突出问题，研发了地下排水管道灾变防控与非开挖修复成套技术及装备。相较于传统开挖修复方式，非开挖技术能够显著减少对城市交通、地面建筑和居民生活的影响，是城市地下基础设施更新改造的重要方向。该成果对于提升城市排水管网安全运行水平、降低道路塌陷与内涝灾害风险、推进城市生命线工程安全保障和韧性城市建设具有重要意义。

结语

纵观本届土木相关获奖项目，可以清晰地看到以下几个鲜明特征：

岩土与地下工程是最强阵地：从岩体边坡、深部岩石到城市地下空间，岩土方向斩获多项大奖；重大工程牵引技术突破：白鹤滩这样的"超级工程"是技术创新的试验场和策源地；城市安全与韧性受到高度重视：抗震韧性、固废堆场灾害管控等城市安全领域获得国家认可；智能化与数字化融合加速：毫米级智能巡检技术入选，彰显了"数字孪生+土木工程"的发展趋势。

来源：岩土星球、筑智元